倉(cāng)儲(chǔ)城市上海
建筑面積10000平方米
付款方式對(duì)公轉(zhuǎn)賬,掃碼支付
押金期數(shù)付1押1,付2押1,付3押1
起租期1個(gè)月
地面屬性環(huán)氧地坪
配套服務(wù)全托管、代運(yùn)營(yíng)
物流方式物流、快遞、自有運(yùn)輸
結(jié)算方式預(yù)付費(fèi),月結(jié)
計(jì)費(fèi)周期實(shí)際入庫(kù)日,自然月
成立于2003年的星力公司不僅擁有自己的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì),能承接上海全境的配送服務(wù),還與本市的各大物流及快遞公司進(jìn)行深度合作,享受直營(yíng)價(jià)的優(yōu)惠待遇,公司會(huì)將此優(yōu)惠價(jià)與合作商共同分享,降低物流及快遞成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
上海的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)日益壯大,已經(jīng)有很多企業(yè)轉(zhuǎn)型加入此列,在眾多的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中,庫(kù)房等級(jí)、運(yùn)營(yíng)設(shè)備、員工技能、管理水平參差不齊,星力倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)用實(shí)力了自己的地位,為近萬(wàn)家客戶提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理,是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。
現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流 。過去,倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加的成本 ,而現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)不僅被看成是形成附加過程中的一部分,而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉(cāng)庫(kù)被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來(lái)看,作為流通中 心的倉(cāng)庫(kù)從事有效率的流通加工,庫(kù)存管理,運(yùn)輸和配送等活動(dòng)。從需求方的角度來(lái)看,作為流通中 心的倉(cāng)庫(kù)必 須以大的靈 和及時(shí)性滿足種類顧客的需要。因此,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下,企業(yè)在注重效益,不斷挖掘與開發(fā)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí)已經(jīng)越來(lái)越注意到倉(cāng)儲(chǔ)合理管理的重要性。的倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠有效控制和降低流通和庫(kù)存成本,是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵與助力 。

隨著企業(yè)的發(fā)展,是選擇電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商,還是在何種程度上選擇電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ),已成為企業(yè)管理者開始考慮的問題。
面對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送成本和服務(wù)質(zhì)量的考量,如何在正確的時(shí)間選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合作伙伴是企業(yè)面臨的問題。
電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)外包的優(yōu)勢(shì):
電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)外包具有較低的成本優(yōu)勢(shì),并且很容易解決訂單波動(dòng)問題。

三方物流的優(yōu)點(diǎn):
1.選擇三方倉(cāng)儲(chǔ)物流后電商企業(yè)能將資源集中,利于發(fā)展自己的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng);
2.節(jié)省電商企業(yè)費(fèi)用,增加盈利,只需簽訂合同付款,無(wú)需在人力財(cái)力投入;
3.利于加速電商企業(yè)的商品周轉(zhuǎn),減少自身店鋪的庫(kù)存,從而降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);
4.好的三方倉(cāng)儲(chǔ)物流管理能可以大大提升送貨效率,從而提升電商企業(yè)形象;
5.降低了電商企業(yè)的管理難度,提升整個(gè)公司的管理效率。

倉(cāng)儲(chǔ)物流,就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。而電商倉(cāng)儲(chǔ)物流就是為電商設(shè)計(jì),貼合電商的需求而開設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流。
2021年2月,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)快遞物流指數(shù)為99.3%,比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。本月經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,快遞物流指數(shù)季節(jié)性回落。其中,商務(wù)快件指數(shù)為99.6%,環(huán)比回落1.1個(gè)百分點(diǎn);農(nóng)村快件指數(shù)為100.6%,環(huán)比回落1.2個(gè)百分點(diǎn);跨境快件指數(shù)為91.6%,環(huán)比回落0.3個(gè)百分點(diǎn)??偟膩?lái)看,2月份經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇平穩(wěn)、市場(chǎng)供需改善以及新動(dòng)能增長(zhǎng)等有利因素積累,指數(shù)雖有季節(jié)性回落,但接近的水平,為指數(shù)發(fā)布以來(lái)2月份高水平。倉(cāng)儲(chǔ)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基出產(chǎn)業(yè),在經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇態(tài)勢(shì)下正在強(qiáng)勢(shì)反彈,小陽(yáng)春過后,迎接加艷麗的盛夏!
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